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王彪

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:福州大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地图匹配
  • 3篇隐马尔可夫模...
  • 3篇图匹配
  • 3篇马尔可夫
  • 3篇马尔可夫模型
  • 2篇短时交通流
  • 2篇短时交通流预...
  • 2篇目标检测
  • 2篇聚类
  • 2篇交通流
  • 2篇交通流预测
  • 2篇层次聚类
  • 2篇车辆
  • 1篇低频
  • 1篇地图匹配算法
  • 1篇数据地图
  • 1篇维特比
  • 1篇维特比算法
  • 1篇流数据
  • 1篇基于GPS

机构

  • 5篇福州大学

作者

  • 5篇王彪
  • 4篇冯心欣
  • 4篇郑海峰
  • 4篇陈忠辉
  • 3篇徐艺文

传媒

  • 1篇信息技术与网...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法
本发明涉及一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法。考虑时间相关性对目标检测点交通流的影响,获取短时交通流的时间关联预测值;利用层次聚类方法分析研究对象交通流的空间相关性,并确定几个关键的空间关联点;考虑空间关联点的交通流...
冯心欣凌献尧王彪郑海峰徐艺文陈忠辉
基于隐马尔可夫模型的有向地图匹配算法研究
2018年
地图匹配是指将GPS轨迹映射到真正路网上,获取实际道路上位置的过程。然而,传统的地图算法在处理低频采样数据时(例如,每1~2 min一个采样点)仍然面临着巨大的挑战,此外,这些算法通常是在简单的路网下进行的,并没有考虑道路的双向交通网络。针对这些问题,提出了一种基于隐马尔可夫模型的有向地图匹配算法(DHMM),该算法充分考虑GPS轨迹与道路的相关性以及相邻GPS数据点间的几何特征。结合福州地区真实的出租车轨迹数据,将DHMM算法与点到线(P-L)算法和HMM算法进行比较。实验结果表明,DHMM地图匹配算法在低频和复杂的路网下(复杂的路网由双向道路组成,考虑了道路的方向)匹配准确率均优于P-L、HMM算法。
陈忠辉王彪冯心欣郑海峰
关键词:地图匹配隐马尔可夫模型
一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法
本发明涉及一种考虑时空相关性的短时交通流预测方法。考虑时间相关性对目标检测点交通流的影响,获取短时交通流的时间关联预测值;利用层次聚类方法分析研究对象交通流的空间相关性,并确定几个关键的空间关联点;考虑空间关联点的交通流...
冯心欣凌献尧王彪郑海峰徐艺文陈忠辉
文献传递
基于GPS车辆轨迹数据的地图匹配算法及应用研究
交通拥堵情况随着城市的发展日益恶化,已经严重影响到人们的生活,造成巨大的资源浪费。为了缓解交通拥堵,大多数国家致力于智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)的研究。地图...
王彪
关键词:地图匹配低频隐马尔可夫模型
文献传递
一种基于隐马尔可夫模型的车辆GPS数据地图匹配方法
本发明涉及一种基于隐马尔可夫模型的车辆GPS数据地图匹配方法,包括步骤:从shpefile电子地图上获取路网数据;提取原始的车辆轨迹数据,对车辆GPS数据进行预处理;选取每个GPS观测点一定距离的路段作为候选路段;基于隐...
冯心欣王彪凌献尧徐艺文郑海峰陈忠辉
文献传递
共1页<1>
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