刘琦
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 针对FLEX-PLI腿型冲击试验的行人保护结构优化设计被引量：7
- 2018年
- 以某SUV车型为例,根据ECE R127-01法规要求,采用Hyper-mesh软件建立了某车型行人保护柔性腿型冲击仿真模型,伤害主要集中在腿型的上部胫骨弯矩,针对前端吸能结构提出改进方案。结果表明,在行人保护碰撞中,采用优化设计方案降低了车型的腿部上部胫骨弯矩值,最终通过ECE R127-01法规认证。
- 崔淑娟崔淑娟赵清江郝海舟彭锟赵清江
- 关键词：吸能结构行人保护
- 车辆行人碰撞事故中小腿骨折伤害的研究被引量：11
- 2011年
- 文中主要研究我国城区车辆行人碰撞事故中行人小腿骨折伤害与其所承受机械载荷的相关性。,选取了4例典型行人事故进行了深入的分析,运用多体动力学软件开展了事故重建,并对事故中行人小腿承受载荷和实际的小腿伤情进行了分析。结果表明,未充分考虑行人安全的早期车型的低速碰撞也可能导致较重的行人小腿损伤,小腿加速度是小腿骨折有效的评估指标,而合理选择模型中小腿可断裂铰链的触发值将能更准确地预测行人的小腿骨折伤害。
- 许伟李凡刘琦
- 关键词：行人保护小腿损伤
