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崔鹏

作品数：29 被引量：237H指数：8
供职机构：长沙理工大学更多>>
发文基金：国家杰出青年科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇沥青
  • 11篇路面
  • 8篇罩面
  • 8篇超薄白色罩面
  • 7篇抗剪
  • 6篇抗剪强度
  • 5篇有限元
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 5篇长寿命沥青
  • 4篇道路工程
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇路工
  • 4篇结构组合
  • 4篇混合料
  • 4篇UTW
  • 4篇长寿命沥青路...
  • 3篇路面结构
  • 3篇抗剪性

机构

  • 24篇同济大学
  • 13篇长沙理工大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 29篇崔鹏
  • 15篇孙立军
  • 11篇李宇峙
  • 8篇张莉
  • 7篇邵腊庚
  • 6篇邵敏华
  • 4篇谢军
  • 3篇刘黎萍
  • 2篇刘朝晖
  • 2篇胡晓
  • 2篇秦仁杰
  • 2篇王国英
  • 2篇沙庆林
  • 1篇周科峰
  • 1篇李闯民
  • 1篇张起森
  • 1篇欧阳昇
  • 1篇李盛
  • 1篇李文胜
  • 1篇霍佳震

传媒

  • 4篇公路
  • 3篇同济大学学报...
  • 2篇中外公路
  • 2篇交通与计算机
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中南公路工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇常州工学院学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇上海公路
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2007全国...
  • 1篇华东公路科技...

年份

  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 11篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高等级公路长寿命路面研究综述被引量：72
2006年
长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。建议修建高等级公路时能借鉴国外长寿命路面实践经验,提出基于长寿命路面设计理念的设计方法和施工工艺,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益。
崔鹏孙立军胡晓
关键词：长寿命路面路用性能设计方法
旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺设计及应用技术研究
李宇峙张起森邵腊庚刘朝晖李健欧阳进谢军李克俭应荣华张端良李闯民秦仁杰黄云涌黄孝玲龚先兵崔鹏彭湘魏建国吴军李文胜赵清华肖宇王云
该项目提出了利用灰色Verhulst模型来建立应用旧水泥混凝土路面两侧弯沉差的发展规律预测加铺层裂缝发展的数学模型。提出了采用现代测试技术的系统评定方法。研究了不同类型混合料加铺性能及抗裂性能、裂缝发展规律，证明采用浸渍...
关键词：
关键词：水泥混凝土加铺沥青混凝土
沥青混合料抗剪性能试验仪开发被引量：8
2006年
为了有利于设计与施工部门进行混合料抗剪性能评价,开发了简易型抗剪仪,并成型不同混合料,分别采用抗剪仪与M TS进行混合料的抗剪试验。通过试验对比发现,在不同混合料和不同试验方案组合下,两种试验方法的抗剪强度结果具有较好的相关性。本文也指出,M TS试验结果均比抗剪仪结果要大,而且在混合料抗剪强度较大时,M TS试验结果比抗剪仪大的较多。本文从设备加载频率与温度控制方面进行了原因分析。最后,认为该抗剪仪可以用于设计与施工监控阶段混合料抗剪强度的快速评价。
崔鹏刘黎萍孙立军
关键词：沥青混合料抗剪强度MTS
SAC系列级配的抗剪性能研究被引量：1
2008年
通过单轴贯入试验与无侧限抗压试验的方法,从不同级配,不同沥青,不同试验温度以及不同成型方法这几方面对SAC系列级配沥青混合料的抗剪性能进行了研究,并对试验结果作出了分析,认为:级配条件较粗时,混合料抗剪强度和变形都得列了改善;随着环境温度的升高或者沥青黏度的减少,沥青混合料抗剪性能的各项指标都呈下降趋势。同时认为静压成型方法不太适合粗骨料含量很高的沥青混合料。
段绪斌刘黎萍崔鹏
关键词：SAC级配抗剪强度
采用便携式剪切仪研究超薄白色罩面的层间抗剪性能被引量：8
2006年
超薄白色罩面作为一种新型路面结构在国外得到广泛应用,其特定的路面结构要求超薄水泥砼面层与沥青层层间较好联结,因而层间抗剪性能对保证路面正常使用具有重要意义。设计了基于便携式剪切仪的层间界面剪切试验,采用水泥砼和沥青砼复合试件模拟超薄白色罩面和旧沥青面层的结合状态,得到了界面剪切强度随温度和竖向压力的规律。同时验证了该试验的可行性。
崔鹏李宇峙张莉邵腊庚孙立军
关键词：超薄白色罩面剪切仪剪切试验
PDA在城市交通基础设施数据采集中的应用研究被引量：10
2006年
针对城市交通基础设施数据采集中的瓶颈问题,对个人数字助理(persona l d ig ita lass istan t,PDA)在交通基础设施数据采集中的应用进行研究,从数据结构和软件结构两方面进行分析,介绍基于PDA的数据采集系统软件的开发和应用,该系统已在我国各大城市的城市交通基础设施的数据采集中得到应用。
王国英陈长崔鹏孙立军
关键词：PDA数据结构软件结构软件开发
基于神经网络的沥青混合料抗剪强度预估方法被引量：7
2008年
通过采用神经网络工具,探讨沥青混合料的抗剪强度预估方法.通过对比,采用不同输入参数,选定沥青类型、集料类型、空隙率、级配类型、公称粒径、油石比等六个影响因素作为输入参数.引入了误差分级迭代法进行网络学习训练,通过对比常规BP算法和误差分级迭代法,发现后者能有效减轻初始权值和阈值对训练和样本预测的影响,也能较好控制样本预测的误差.因此,建议采用基于误差分级迭代法的BP神经网络方法,预测沥青混合料的抗剪强度.
崔鹏邵敏华杨斐孙立军
关键词：沥青混合料BP神经网络抗剪强度
超薄白色罩面(UTW)结构设计方法被引量：5
2006年
为了研究半刚性基层沥青路面上超薄白色罩面(UTW)结构设计方法,采用三维有限元方法计算了UTW路面结构的荷载应力。通过计算确定了UTW路面的设计荷位为纵缝边缘中部。基于基层顶面当量回弹模量(Et)和旧沥青层模量(Ea)及统计分析结果,提出结构强度综合系数为Rj=E(t1/3)×log(Ea),得到了Rj<17时的板厚设计图表,并验证了Rj<17适用于我国大部分需要修复的沥青路面的路况。借鉴水泥混凝土路面设计规范,在考虑疲劳及可靠度的基础上,提出了考虑温度和荷载综合影响的UTW路面结构设计计算公式,并通过足尺试验验证了该设计方法的可行性,同时对确保UTW层间黏结的施工方法进行了探讨。最后探讨了UTW路面结构的适应性,并指出其在重载高等级道路的适用性尚需实体工程进一步验证。
李宇峙崔鹏邵腊庚
关键词：道路工程超薄白色罩面设计方法
重载交通长寿命沥青路面关键技术研究
沙庆林刘朝晖许志鸿刘孔杰孙立军王庆凯秦仁杰罗业凤刘吉川郑瑞君路凯冀张玉贞凌忠杨瑞华张永利欧阳琼王旭东刘黎萍周兴业梁吉锋刘建奇方联民张勇周科峰崔鹏钱国平刘桂君谢军李盛孙兆辉谭炯孙洪燕欧阳昇董瑞琨王富玉彭妙娟宁向向等
1) 任务来源　　随着我国公路交通事业的蓬勃发展，交通运输呈现出“大流量、重载和渠化”的特点，导致路面出现严重的早期破坏现象，其中对沥青路面使用性能和使用寿命影响最大的为结构性破坏、水破坏和辙槽。许多地区出现了“当年修，...
长寿命沥青路面结构组合探讨被引量：23
2007年
参照国外长寿命路面结构,对我国长寿命沥青路面结构组合设计进行了探讨。认为路面结构极限应变的存在是长寿命路面设计理念的基础,提出路面基于抗疲劳和抗永久变形的结构组合原则,并根据国外典型结构组合提出长寿命路面结构组合设计框架,同时提出路面各结构层须分功能进行设计,最后提出了路面设计的3个力学指标,对我国长寿命路面结构组合设计具有重要借鉴作用。
崔鹏邵敏华王国英孙立军
关键词：长寿命沥青路面结构组合
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