邓军
- 作品数：4 被引量：23H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：深圳市科技计划项目国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通站点地区TOD规划模型及应用被引量：17
- 2009年
- 运用公交导向开发(transit-oriented development,TOD)模式指导轨道交通周边土地开发一直是学者和政府关心的问题,为了将TOD模式落实到实际土地利用规划,从TOD的基本理念出发,以TOD 3项核心原则为基础,建立了以提升轨道交通系统运量、保证区域生活环境品质和均衡土地利用为目标,以轨道交通站点地区不同类型土地的容积率为决策变量的多目标决策模型,设计了模型的实用求解方法,以协助规划者进行各类土地的容积率设计。以上海徐家汇轨道交通枢纽为对象进行了实证研究,证明了模型的有效性。
- 莫一魁邓军王京元
- 关键词：土地利用多目标规划轨道交通城市规划
- 基于结构方程的城市公交系统公众评价研究被引量：2
- 2010年
- 公众是城市公交系统的使用者,公众评价对于城市公交系统规划设计及管理的改善具有重要的参考价值。文章在对城市公交系统及使用者特点分析的基础上,对其公众评价的指标体系和实现方法进行了研究,通过引入结构方程这一新型分析手段,建立了城市公交系统公众评价的结构方程模型,利用实际调查得到的数据,对模型的识别、拟合、修正和应用进行了阐述,建立的模型能处理评价指标的测量误差,分析它们之间的相互影响和关系,具有解释性较强、可进行模型总体评价等优点,能为专业人员决策时提供参考和帮助。
- 莫一魁邓军晏克非
- 关键词：公众评价公交系统结构方程模型
- 城市公交主干线网布局优化模式与方法研究被引量：2
- 2009年
- 文章从城市公交线网空间结构的演变趋势出发,提出了公交线路分层次进行规划的思想,基于中枢网络结构理论构建了城市公交主干线网的布局优化模式;根据公交主干线路的特点和功能定位,针对传统直达客流方法应用于城市公交主干线网布局优化的不足,提出了以直达客流运输密度最大和直达客流绕行系数最小为目标的公交主干线网布局2阶段优化模型,对模型的合理性进行了论证,提出了简单实用的求解算法,结合烟台开发区公交调查数据,对公交线网进行了优化,证明了该方法具有较强的实用性。
- 莫一魁邓军晏克非
- “一地两检”公路口岸的关键设计参数被引量：2
- 2009年
- 口岸是过境通道系统的咽喉,是一种特殊的交通枢纽。口岸设计参数是口岸设计的基础,决定了口岸的查验通道数量、口岸的用地规模、口岸的总体布局等多个方面,是口岸交通效能的直接体现。利用交通工程原理,针对"一地两检"口岸的交通特质,研究"一地两检"口岸的关键设计参数,提出科学系统的技术指标,将指导国家重点工程深港西部通道口岸的实施,更为其他同类口岸建设提供了理论指导。
- 邓军晏克非王代明
