宋有明
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 高压气动减压阀的结构优化与特性分析被引量：1
- 2013年
- 对氢能源动力汽车的输氢系统来说,要解决的关键问题就是高压氢气的减压,本文针对该系统中的关键性元件高压气动减压阀进行了研究。为保证1次加氢后连续行驶距离达到300km以上,要求氢能源汽车车载输氢系统储氢气瓶的压力达到35MPa以上,氢能源汽车质子交换膜燃料电池所提供的氢气的正常工作压力为0.16MPa。通过对阀的各个主要部件进行分析,优化了该阀的结构,设计了一种新型高压气动减压阀;建立了阀的数学模型,运用MATLAB/SIMULINK仿真软件,分析了该阀的静态特性和动态特性。
- 张远深宋有明马忠孝周宣牛雪虹
- 关键词：氢能源结构优化
- 高压气动减压阀的结构改进与特性分析
- 由于目前日益加重的能源消耗、环境恶化和经济发展的压力，氢作为二次能源，愈来愈受到人们的重视，人们正在试验使用氢能给工厂和家庭供电、供热，驱动汽车、船舶、摩托车、自行车。
本文针对氢能源动力汽车供氢系统中的关键性元件...
- 宋有明
- 关键词：氢能源
- 气动减压阀能耗损失的研究被引量：4
- 2013年
- 分析了实际气体在节流减压过程可用能的损失,以实际气体熵和焓的微分方程为依据,通过等压和等温过程积分,推导出实际气体节流减压过程的可用能损失公式并进行仿真,结果表明:可用能损失随出口温度增加而增多.
- 张远深周宣宋有明马忠孝牛雪虹
- 关键词：减压阀实际气体
- 基于AMESim的电磁溢流阀动态特性研究被引量：10
- 2013年
- 通过AMESim软件对DBW-30电磁溢流阀的动态特性进行了仿真研究.建立了阀的动态数学模型,分析了在电磁阀断电工况下进口段容腔大小、主阀弹簧刚度,以及动态阻尼孔大小对阀动态特性的影响.并对电磁阀通电卸荷和断电溢流过程中的主阀进口压力变化进行了分析研究.
- 张远深马忠孝牛雪虹宋有明周宣
- 关键词：电磁溢流阀AMESIM动态特性仿真
