马忠孝
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
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- 相关领域：机械工程更多>>
- 高压气动减压阀的结构优化与特性分析被引量：1
- 2013年
- 对氢能源动力汽车的输氢系统来说,要解决的关键问题就是高压氢气的减压,本文针对该系统中的关键性元件高压气动减压阀进行了研究。为保证1次加氢后连续行驶距离达到300km以上,要求氢能源汽车车载输氢系统储氢气瓶的压力达到35MPa以上,氢能源汽车质子交换膜燃料电池所提供的氢气的正常工作压力为0.16MPa。通过对阀的各个主要部件进行分析,优化了该阀的结构,设计了一种新型高压气动减压阀;建立了阀的数学模型,运用MATLAB/SIMULINK仿真软件,分析了该阀的静态特性和动态特性。
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- 关键词：氢能源结构优化
- 基于AMESim优先阀的动态特性的仿真被引量：3
- 2013年
- 液压优先阀是液压转向系统中的关键元件之一,其性能的好坏直接影响到液压转向系统的可靠性。本文应用AMESim软件对其进行了建模,并通过仿真得出转向器开口面积及阻尼孔面积的变化对液压优先阀动态特性的影响曲线图,通过分析得到在工作负载相同的情况下,增加转向器的流量可以提高转向器的性能,从而实现对液压优先阀的优化。
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- 关键词：AMESIM仿真动态特性
- 基于GMA的液压高速开关阀结构设计与研究
- 随着电液数字技术的广泛应用，工程领域对高速开关阀提出了新的要求。目前所研制出的高速开关阀的流量和响应速度都难以很好的满足工程需求，而高速开关阀的性能又直接影响到电液数字系统的性能，所以高速开关阀的研究正日益受到国内外学者...
- 马忠孝
- 关键词：超磁致伸缩致动器高速开关阀流场特性磁场分布
- 气动减压阀能耗损失的研究被引量：4
- 2013年
- 分析了实际气体在节流减压过程可用能的损失,以实际气体熵和焓的微分方程为依据,通过等压和等温过程积分,推导出实际气体节流减压过程的可用能损失公式并进行仿真,结果表明:可用能损失随出口温度增加而增多.
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- 关键词：减压阀实际气体
- 基于AMESim的电磁溢流阀动态特性研究被引量：10
- 2013年
- 通过AMESim软件对DBW-30电磁溢流阀的动态特性进行了仿真研究.建立了阀的动态数学模型,分析了在电磁阀断电工况下进口段容腔大小、主阀弹簧刚度,以及动态阻尼孔大小对阀动态特性的影响.并对电磁阀通电卸荷和断电溢流过程中的主阀进口压力变化进行了分析研究.
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- 关键词：电磁溢流阀AMESIM动态特性仿真
