刘洋
- 作品数：118 被引量：68H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于规则的自动驾驶交叉口车辆换道控制方法
- 本发明公开了一种基于规则的自动驾驶交叉口车辆换道控制方法，属于智能交通控制领域。首先建立直角坐标系，确定车辆的状态，输入目标车道，确定同一车道上车辆最小跟车距离和相邻车道换道的最小安全间隔、车辆行驶速度和加速度的边界。确...
- 徐帆刘洋吴伟龙科军向凌云
- 一种城市交叉口禁左后交通流转移预测方法
- 本发明公开了一种城市交叉口禁左后交通流转移预测方法，属于交通管理与控制技术领域，涉及城市道路交叉口禁左后交通流转移的预测技术。在城市主干路或次干路确定研究区域包含的交叉口个数，建立直角坐标系，确定各交叉口的坐标，采集现状...
- 吴伟刘洋龙科军杜荣华
- 文献传递
- 基于NSCT纹理信息分析的地震图像变化检测
- 针对地震灾害前后不同时期地貌纹理复杂的图像变化检测，大多数图像域的变化检测方法只是对图像的光谱或纹理信息进行简单的数据统计，并没有充分考虑图像中地物纹理信息的局部相关性和空间结构性，在分辨率较低的地震图像中对河流、湖泊等...
- 刘洋
- 关键词：地震图像变化检测多尺度变换变差函数结构相似度
- 专业服务领域员工-顾客互动对品牌拥护的影响研究
- 在专业服务领域,专业服务组织为了获得市场竞争优势和克服服务无形性的特性,普遍采取了服务品牌化的策略。以利益相关者为中心的品牌时代,品牌共创已成为一种广泛的管理实践。品牌共创是多个利益相关者之间动态互动的结果,利益相关者包...
- 刘洋
- 关键词：品牌管理
- 一种洗衣机排水阀的启闭控制系统
- 一种洗衣机排水阀的启闭控制系统，包括洗衣机排水阀以及启闭控制电路；所述启闭控制电路包括继电器K1、电容C1、控制器、开关K，继电器K2、电阻R1/R2/R3、时间继电器S1/S2，驱动器；其中，电容C1，控制器、继电器K...
- 尹来容刘洋李超颖李河清
- 文献传递
- 考虑上下游通行能力匹配的干线禁左模型被引量：4
- 2018年
- 已有针对禁左的研究大多从单交叉口交通设计的角度,考虑禁左后的左转交通流组织问题,如U-turn,连续流交叉口设计等,缺少干线整体层面的、针对干线禁左位置选择的研究.本文分别以干线整体通行能力最大、干线交叉口间通行能力匹配值最优为目标,以干线最佳禁左交叉口位置、周期时长、绿信比为决策变量,综合考虑禁左绕行范围、流量守恒、绿灯时间、饱和度、周期时长等约束条件,建立干线禁左的混合整数线性规划模型,并采用分支定界法进行求解.以济南纬二路6个连续交叉口为例进行实例验证,结果表明,对比实地模型与Synchro模型,本文模型能有效降低干线整体车均延误,提高干线整体通行能力,降低排队长度,并使交通流在干线上的分布更加均衡.
- 吴伟刘洋马万经龙科军
- 关键词：城市交通混合整数规划
- 跨海公路特在桥安全管理评价研究
- 目前,我国正在进行大量的跨海公路特大桥建设,鉴于跨海公路特大桥施工的特殊性,其安全管理工作成为了一个工程管理的难点,因此有必要对跨海公路特大桥施工的安全管理状况进行评价,以帮助管理者认清形势,做出相应的对策。
本文...
- 刘洋
- 关键词：公路桥梁跨海大桥安全管理
- 文献传递
- 炭质泥岩粗粒土动态回弹模量及预估模型研究
- 2023年
- 【目的】为研究炭质泥岩粗粒土动态回弹模量在荷载、级配和含水率影响下的变化规律,【方法】开展室内三轴试验,探究不同应力状况、分形维数和含水率条件下炭质泥岩粗粒土的动回弹特性。【结果】试验结果显示:炭质泥岩粗粒土动态回弹模量随体应力的增大而增大,随动偏应力和含水率的增大而减小;含水率对动态回弹模量影响较大,在含水率较小时,回弹模量随分形维数的增大而减小,随着含水率的增大,回弹模量逐渐随分形维数的增大而增大。【结论】采用三参数复合模型对试验结果进行回归分析,试验结果与模型有较好的拟合效果,并提出了基于含水率和分形维数的三参数经验预估模型,可有效预估炭质泥岩粗粒土动态回弹模量。
- 张文周何忠明刘正夫刘洋
- 关键词：三轴试验
- 一种自动驾驶交叉口行人过街摆渡车控制方法
- 本发明公开了一种自动驾驶交叉口行人过街摆渡车控制方法，在自动驾驶环境下交叉口各角落设置自动驾驶行人过街摆渡车，有过街需求的行人通过乘坐行人过街摆渡车过街，首先确定交叉口的类型、大小等基本参数，确定摆渡车的数量、容量等参数...
- 吴伟刘洋秦少敏杜荣华
- 一种路中型动态公交专用道清空距离设置方法
- 本发明公开了一种路中型动态公交专用道清空距离的设置方法，在城市主干路上多个连续信号控制交叉口，首先输入各交叉口各进口道的现状流量、车道数、信号配时方案、交叉口间路段长度。然后计算公交车从当前位置到下游各交叉口的理论最小到...
- 吴伟吴国弘黄勇福阎桑慧宇刘洋
