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石中光

作品数:6 被引量:31H指数:5
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金镇江市科技计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 6篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 3篇稳定性
  • 2篇植物油
  • 2篇乳化
  • 2篇生物柴油
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 1篇氮氧化合物
  • 1篇乳化剂
  • 1篇乳化燃料
  • 1篇碳烟
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇籽油
  • 1篇微乳化
  • 1篇微乳液
  • 1篇耐久性试验
  • 1篇积炭
  • 1篇复合乳化剂

机构

  • 6篇江苏大学

作者

  • 6篇孙平
  • 6篇石中光
  • 4篇陈镇
  • 4篇叶丽华
  • 3篇梅德清
  • 2篇施爱平
  • 1篇胡建月
  • 1篇袁银男

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 4篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
燃用微乳化生物柴油对柴油机性能的影响
微乳化生物柴油是由生物柴油、水以及表面活性剂组成的具有热力学稳定性的混合物。微乳化生物柴油能够结合生物柴油和掺水燃烧的优点,而且又稳定长期不分层。作者选用复配的表面活性剂配置了三种不同含水量的微乳化生物柴油,讨论了温度对...
孙平陈镇叶丽华梅德清石中光
关键词:柴油机稳定性氮氧化合物碳烟
文献传递
柴油机燃用多种燃料的性能与排放特性被引量:8
2010年
对生物柴油、乳化油、微乳化油作为一种环保节能型燃油的理化特性进行了分析,通过在YZ4102ZLQ型发动机上采用标准0#柴油、Karte生物柴油、微乳化柴油和微乳化生物柴油以及葵花籽油等燃料进行对比试验,研究了不同燃料对发动机性能和排放特性的影响.试验结果表明,在保持柴油机转速和功率不变的前提下,不同燃料的比油耗及热效率根据工况的变化而发生变化.植物油和生物柴油能有效地降低CO的排放,微乳化柴油能显著降低碳烟的排放,微乳化生物柴油能显著降低NOx和烟度排放,但HC和CO排放量升高.
叶丽华袁银男孙平施爱平石中光胡建月
关键词:柴油机植物油生物柴油微乳化排放特性
菜籽油在柴油机上的耐久性试验研究被引量:5
2007年
在柴油机上提高喷油压力和加装燃油加热装置后,进行了燃用菜籽油的耐久性试验。分析了柴油机燃用菜籽油存在的问题,并对耐久试验前后燃油消耗率及排气温度等进行了对比。试验结果表明:菜籽油等植物油可作为一种代用燃料,但柴油机长时间燃用植物油,会在喷嘴、气门、活塞头部、气缸顶部积炭,出现缸套轻微刮伤现象,导致了柴油机性能和经济性的下降;同时,也出现了植物油渗漏污染润滑油的现象;燃用植物油运行一百多小时后,其燃油消耗率及排气温度的变化不大。
叶丽华孙平施爱平石中光
关键词:柴油机菜籽油耐久性积炭
微乳化生物柴油的制备及其稳定性研究被引量:10
2007年
微乳化生物柴油能够降低发动机NOx排放和烟度,还有一定的节能效果,是一种很有前景的代用燃料。采用TX4/TX7复合乳化剂制备了微乳化生物柴油,并系统地考察了复合乳化剂的KHLB值、配比量、乳化方式、水质、醇的种类及环境温度对微乳液稳定性的影响。研究表明,合适的配比可以形成微乳液,而乳化方式、水质和辅助表面活性剂醇对微乳液形成没有大的影响,温度对其稳定性影响比较大,温度越高稳定性越差。
石中光孙平梅德清陈镇
关键词:微乳液复合乳化剂生物柴油稳定性乳化燃料
柴油机燃用微乳化生物柴油的性能和排放研究被引量:5
2008年
微乳化生物柴油是由生物柴油、水以及表面活性剂组成的具有热力学稳定性的混合物。它能够结合生物柴油和掺水燃烧的优点,而且又稳定长期不分层。作者选用复配的表面活性剂配置了三种不同含水量的微乳化生物柴油,讨论了温度对其稳定性的影响,并且在单缸四冲程直喷柴油机上对比试验了微乳化生物柴油、0#柴油和生物柴油的排放。结果表明一定含水量的微乳化生物柴油能正常燃烧,相对于柴油和生物柴油能够明显地降低碳烟和NOx的排放,而且水含量比较低的微乳化生物柴油的油耗变化很小。
陈镇孙平石中光叶丽华梅德清
关键词:柴油机稳定性
燃用植物油柴油机的改进及耐久性试验研究被引量:10
2007年
植物油黏度比较大,挥发性比较差,很难直接在柴油机上使用。该文通过对L 28柴油机进行调整改进,提高喷油压力和加装燃油加热装置,进行燃用植物油的耐久性试验,考察柴油机燃烧植物油的可行性。试验过程中发现了柴油机长时间燃用植物油存在的一些问题,并对耐久试验前后的燃油消耗率、碳烟和排气温度进行了对比和分析。试验结果表明:柴油机长时间燃用植物油,会在油嘴、气门、活塞头部、气缸套顶部产生积炭;植物油渗漏污染机油;燃用植物油运行100 h后,其燃油消耗率、碳烟及排气温度的变化不大。
孙平石中光陈镇徐毅王文勤
关键词:柴油机植物油耐久性试验
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