耿媛婧
- 作品数：7 被引量：18H指数：2
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 太原市骨干路网布局特点及案例分析
- 2014年
- 概括了太原市骨干路网的整体布局特点,重点阐述了交通性主干路案例在线位选取、道路形式、节点交通组织及立交设计等方面的特色,并针对其中利弊进行了讨论。
- 耿媛婧
- 车辆噪声与城市道路路面平整度关系的试验研究被引量：15
- 2007年
- 主要研究了城市道路平整度可能对机动车辆噪声级产生的影响。采用IR／作为道路平整度的计量单位，并在上海的一些城市道路上组织了沥青路面和水泥路面两类试验。首先，在满足试验条件的道路上进行平整度的量测；其次，在试验道路的测点上采集车辆以特定速度驶过的最大噪声级。通过对试验数据的分析，发现车辆以相同速度行驶在平整度不同的城市道路上时，其噪声级是不同的，而且随着平整度指数的增加，机动车辆噪声级也呈上升趋势，因此城市道路平整度确实会对机动车辆噪声级产生影响。在20～50km／h速度范围内，对于平整度相同的水泥路面和沥青路面，前者的车辆匀速行驶噪声要高于后者。
- 孙立军耿媛婧周晓青
- 关键词：道路工程车辆噪声路面平整度
- 蒙特卡罗法在局域网交通信息估计中的应用被引量：2
- 2008年
- 为解决理论计算需要事先已知车辆行驶路径的问题,提出采用蒙特卡罗法设计局域路网交通信息估计集成仿真模型,可利用有限交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的。在实际路网上的研究结果表明,其具有良好的可靠性,可为先进交通管理系统(ATMS)相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据。
- 徐天东孙立军耿媛婧杜豫川
- 关键词：蒙特卡罗交通量
- 面向城市道路的等效通行能力方法研究
- 作为一种新的城市道路通行能力计算方法,等效通行能力方法的最大特点是将城市道路交叉口和路段结合起来作为整条道路考虑,采用包含了道路条件、信号交叉口间距、延误等多种影响因素的行程车速代替经典连续流模型中的断面车速,并通过数据...
- 耿媛婧邵敏华孙立军
- 关键词：等效通行能力行程车速
- 城市交通控制专项规划探析与实践——以太原市汾东商务区为例
- 2014年
- 该文阐述了编制城市交通控制专项规划的重要性及其主要内容,并介绍了太原市汾东商务区的交通控制规划实例,可供同行参考。
- 耿媛婧
- 关键词：控制性详细规划
- 基于实测流量的局域路网随机分配模型被引量：1
- 2010年
- 针对城市局域路网所能获取的出行需求条件通常是重要交叉口的流量数据,而不是完整的出行OD矩阵的特点,在分析城市道路转弯比例时变稳定性的基础上,采用交叉口转弯比例作为重要参数,建立基于蒙特卡罗随机系统模拟思想的局域路网交通分配模型,并给出局域路网仿真分配系数矩阵的计算方法。将该模型在实际路网中进行应用测试,分配流量与实测数据的比对结果验证了该方法的适用性。
- 杜豫川耿媛婧孙立军
- 关键词：蒙特卡罗法
- 城市局域路网交通量与OD估计集成仿真方法
- 2009年
- 为利用有限的交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的,提出了一种"封闭环"式检测线圈布设方式和城市局域路网交通量与OD矩阵估计方法.以交叉口转弯比例稳定性实证研究为基础,建立理论模型,并探讨路段分配流量和OD估计唯一性问题.采用蒙特卡罗法设计车辆转弯行为仿真模型,并提出了局域路网交通量与OD矩阵估计的集成仿真方法.实例研究结果表明,其在实际路网上有良好的适用性和可靠性,可为先进交通管理系统相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据.
- 徐天东孙立军耿媛婧
- 关键词：交通量先进交通管理系统封闭环蒙特卡罗
