朱磊
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑浮环支承的涡轮增压器转子系统动力学特性研究
- 由于涡轮增压器在高温高压的发动机燃烧废气驱动下，涡轮增压器转子要求在超高速可达每分钟二十万转下工作，传统的柱状轴承、滚珠轴承等单油膜轴承往往难以承受这种极端恶劣的工况，浮动轴承的应用不但降低了功耗而且提高了转子的稳定性，...
- 朱磊
- 关键词：涡轮增压器油膜涡动转子动力学
- 文献传递
- 发动机曲轴带轮端轴颈非线性动力学行为研究
- 2012年
- 为了获得在怠速工况下发动机曲轴带轮端轴颈轴心轨迹动力学行为,文中将曲轴带轮与带轮轴颈从曲轴系统中提取出来作为悬臂转子系统研究。通过建立二自由度动力学方程,运用数值分析的方法进行仿真分析,结果表明带轮小端轴颈轴心轨迹具有复杂动力学行为,具体表现为:在低速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹稳定的周期运动进入混沌状态;在高速时,随着间隙由大变小,轴心轨迹不仅从周期运动进入混沌状态,而且在特定的间隙值下,出现拟周期运动。这些结果为发动机带轮曲轴系统匹配设计提供理论参考。
- 李宏玲魏道高朱磊马倩
- 关键词：带轮曲轴轴颈非线性动力学拟周期
- 数值积分的若干问题的研究
- 积分的数值计算是数值分析的一个重要分支.本文从数值近似积分问题的产生出发,详细介绍了一些数值积分的重要方法.
在一维情形下,主要介绍了Newton-Cotes公式,Gauss型求积法则,急速振荡函数的数值积分法...
- 朱磊
- 关键词：数值积分代数精度高维积分求积公式
- 文献传递
- 预应力碳纤维加固钢筋混凝土梁的力学分析
- 碳纤维增强塑料(CFRP)作为一种新材料在加固领域中得到广泛应用，但是普通的粘贴加固方法无法发挥CFRP的高强特性。论文对现有的加固技术进行了介绍，综述了CFRP的应用与将来的发展，探讨了碳纤维增强塑料加固混凝土结构的优...
- 朱磊
- 关键词：碳纤维增强塑料碳纤维布预应力水平
- 文献传递
- 考虑浮环支承的涡轮增压器转子系统动力学行为研究被引量：4
- 2013年
- 车用涡轮增压器作为一种高速旋转机械是由浮动轴承支承的。在高速高温工况下油膜的强非线性作用使转子系统在较大的转速范围内表现出复杂的动力学现象。本文利用双油膜短轴承模型结合涡轮增压器转子离散化模型进行建模和数值仿真,分别从浮环转速比、特征频谱、油膜偏心率三个方面比较分析来描述涡轮增压器全浮动轴承支承的转子系统的失稳特征。
- 朱磊魏道高史伟
- 关键词：涡轮增压器转子动力学油膜力
- 智能可移动的空气净化器的设计被引量：2
- 2020年
- 随着空气污染日益严重,空气净化器已成为人们生活中不可或缺的用品,但传统的室内空气净化器工作时位置固定,无法自行移动,净化效率低下。为此,设计了一种新型的室内空气净化器,该空气净化器通过与智能机器人技术和单片机原理紧密结合,达到了室内空气净化效率最大化的效果。
- 宋云飞常博景朱磊蔡洋洋
- 关键词：空气净化器智能机器人单片机
- 内外油膜间隙比对涡轮增压器转子系统失稳影响研究被引量：5
- 2014年
- 为获得浮环内、外油膜间隙比对涡轮增压器转子系统失稳规律的影响,建立了该转子系统动力学模型,并运用数值计算方法对其分析研究。结果表明,在较小间隙比时,内油膜涡动主导转子系统失稳区间;适当间隙比时,内油膜涡动主导转子低速转动时的失稳区间,外油膜涡动主导转子高速转动时的失稳的区间,在这两个失稳区间之间还存在运动稳定且微幅振动的"间歇区间";在较大间隙比时,外油膜涡动主导转子系统失稳区间。
- 史伟魏道高朱磊胡美玲
- 关键词：涡轮增压器浮环失稳涡动
- 偏心量对涡轮增压器转子系统动力学特性的影响分析被引量：3
- 2013年
- 涡轮增压器转子轴承系统在高速运转下由于油膜力的影响会呈现复杂的非线性动力学现象。通过对某涡轮增压器双悬臂转子建立转子动力学数学模型并利用Matlab软件进行数值仿真分析,发现该转子在超过临界转速时会突然发生失稳,通过频谱分析还发现油膜涡动的频率略小于0.5倍工作转速和锁频现象。在小偏心下,转子系统在较小转速就会发生油膜失稳,增大偏心量会改善转子的运动稳定性。结果表明利用增大叶轮偏心量的方法可以抑制油膜失稳现象。
- 朱磊魏道高史伟
- 关键词：涡轮增压器油膜涡动偏心
