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王冠云

作品数:8 被引量:7H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家杰出青年科学基金吉林省交通科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇隔离带
  • 3篇车辆
  • 2篇路口
  • 2篇借用
  • 2篇环形交叉口
  • 2篇交叉口
  • 2篇交叉口交通
  • 2篇交叉路口
  • 2篇公路
  • 2篇公路应急
  • 2篇车辆运输
  • 2篇撤离
  • 1篇单方
  • 1篇动态规划
  • 1篇动态规划算法
  • 1篇营销
  • 1篇试验分析
  • 1篇枢纽
  • 1篇贪婪算法
  • 1篇停车楼

机构

  • 8篇武汉理工大学
  • 2篇内蒙古科技大...
  • 1篇吉林省地方海...

作者

  • 8篇徐良杰
  • 8篇王冠云
  • 3篇余金林
  • 3篇刘启远
  • 2篇陈东
  • 2篇赵玮
  • 2篇严雪
  • 1篇姚裔虎
  • 1篇李革
  • 1篇李铁辉

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
环形交叉口交通分流系统
本发明是一种环形交叉口交通分流系统,包括位于中心的环岛(10),环绕所述环岛(10)的环路(11),以及与环路(11)相连通的多个交叉的支路(20),所述每个支路(20)包括双向的内支道(21)和外支道(22),所述环路...
徐良杰王冠云余金林刘启远奚少新应聃
文献传递
高速公路应急借道疏导桥
本发明提供一种高速公路应急借道疏导桥,包括上桥段、主桥段和下桥段;上桥段设置在待疏通路段最内侧车道,与路面成一定夹角,下桥段设置在对向路段最内侧车道,与路面成一定夹角,主桥段设置在公路中间隔离带上部用于连接上桥段和下桥段...
徐良杰奚少新严雪应聃王冠云陈东
文献传递
冰雪环境弯道交通标志影响试验分析被引量:2
2016年
为了研究冰雪环境弯道线形诱导标志对交通流的影响,揭示冰雪环境交通标志诱发驾驶员弯道驾驶行为变化的过程,先分析了冰雪环境弯道交通特性,探究了驾驶员冰雪环境视觉信息传递原理及标志色彩的刺激作用。并根据弯道车辆的行驶特性,分析了冰雪环境下行车速度的主要影响因素,设置了弯道线形诱导标志,再分别开展了冰雪环境下的冰雪路面与良好路面的弯道标志改善试验,以分析弯道线形诱导标志对冰雪环境弯道的交通流影响,采用NC200便携式交通分析仪进行数据观测。结果表明,在冰雪环境弯道冰雪路面与良好路面中设置车辆转向指示标志,能显著提高交通流的稳定性、降低交通流的速度,从而有效提高冰雪环境弯道交通的安全性。
徐良杰奚少新李铁辉应聃王冠云
关键词:安全工程弯道交通流
基于动态规划和贪婪算法的停车楼智能停车优化方法被引量:2
2015年
针对各种类型的立体停车楼停车管理系统混乱、无序导致泊车及出车过程费时并易引起停车楼通道阻塞等问题,根据停车楼布局、历史停车数据库及待停车辆的信息,建立了二维背包模型,并将动态规划算法和贪婪算法相融合,提出启发式组合算法,使每一待停车辆进入停车场时即获取泊车位指示以便有序停靠,优化空闲停车资源分配,减少车辆在停车楼内停留总时间和通道阻塞,提高停车楼利用率.
赵玮徐良杰姚裔虎王冠云李革
关键词:停车楼贪婪算法动态规划算法
基于多维理论的城市公交服务营销优化分析被引量:1
2015年
针对SWOT定量分析的不足,从多维理论的视角出发,从政治、经济、社会、技术层面分析宏观环境和自身条件,建立AHP-SWOT定性和定量分析相结合的模型和判断矩阵,并以武汉市公交为例,利用SWOT分析法综合公交系统外部环境和内部自身条件的各类因素,并利用层次分析法对各类因素的指标赋值,结果显示,武汉市公交营销策略的选择顺序为ST策略、WT策略、SO策略、WO策略,并验证了该方法在公交营销策略上的有效性.
王冠云徐良杰赵玮
关键词:城市公共交通服务营销SWOT分析法层次分析
环形交叉口交通分流系统
本发明是一种环形交叉口交通分流系统,包括位于中心的环岛(10),环绕所述环岛(10)的环路(11),以及与环路(11)相连通的多个交叉的支路(20),所述每个支路(20)包括双向的内支道(21)和外支道(22),所述环路...
徐良杰王冠云余金林刘启远奚少新应聃
文献传递
高速公路应急借道疏导桥
本发明提供一种高速公路应急借道疏导桥,包括上桥段、主桥段和下桥段;上桥段设置在待疏通路段最内侧车道,与路面成一定夹角,下桥段设置在对向路段最内侧车道,与路面成一定夹角,主桥段设置在公路中间隔离带上部用于连接上桥段和下桥段...
徐良杰奚少新严雪应聃王冠云陈东
基于乘客需求的地铁枢纽通道信息系统评价方法研究被引量:2
2014年
为了更好地满足乘客对地铁枢纽通道信息不同程度的需求,文中基于马洛斯需求理论系统地分析了地铁乘客枢纽需求信息层次;利用KANO模型设置问卷对乘客需求信息进行调查,研究乘客对地铁枢纽通道各类信息的需求程度,提出了基于乘客需求的地铁枢纽通道信息系统评价方法,并就乘客对各类信息的敏感度进行了探讨.
刘启远徐良杰王冠云余金林
关键词:轨道交通KANO模型
共1页<1>
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