马晓秋
- 作品数：5 被引量：25H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究被引量：7
- 2000年
- 针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点 ,将其简化为单自由度系统进行了分析 ,推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式。虽然接触面上的正压力作谐波变化 ,系统的李雅谱诺夫指数均不大于零 ,其稳态响应只有周期或拟周期运动 ,不会出现混沌。同时数值计算也表明 ,系统的稳态响应是周期或拟周期运动 ,而且出现 (v-1 )的次谐波成分 。
- 王亲猛马晓秋张锦隋俊友
- 关键词：航空发动机
- 带阻尼减振叶片/轮盘系统动力特性研究
- 该文以带阻尼减振结构叶片/轮盘系统为研究对象.考虑叶片间阻尼减振结构相关接触面的位移不连续性和干磨擦力作用,对系统进行了非线性动力特性基本研究,进而引出工程上实用的等效线性化分析方法.对带凸肩叶片/轮盘系统、带冠叶片/轮...
- 马晓秋
- 关键词：动力响应阻尼模型
- 文献传递
- 带干摩擦阻尼结构叶/盘系统动力学分析被引量：18
- 2002年
- 本文对叶轮机等动力机械中带干摩擦阻尼结构的减振机理进行了研究 ,并对带此结构的叶 /盘系统的响应特性作了深入的理论分析与数值计算。采用谐波平衡法对此系统的非线性动力学特性进行线性简化 ,建立此系统的等效刚度及等效阻尼。在有限元数值分析中导出系统的响应特性计算方法 ,并藉助于 ANSYS软件对某型涡轮风扇发动机的带凸肩风扇转子及某型涡轮喷气发动机带拉筋涡轮转子为分析实例。由不同的干摩擦阻尼下系统的幅频特性族曲线可导出阻尼的临界值 ,并导出干摩擦阻尼接触面正压力优化的概念。
- 马晓秋王亲猛张锦程滔
- 关键词：干摩擦阻尼结构动力反应幅频特性动力学分析
- 干摩擦面上接触应力分布的混合分析法
- 为准确而方便地获得干摩擦接触面上的应力,本文将光测弹性试验方法、云纹干涉方法与有限元（FEM）数值计算方法结合,建立一种求解接触应力的混合法。它是从“应力冻结”的光弹模型中用云纹干涉法提取接触面的位移作为FEM的边界条件...
- 王亲猛张锦马晓秋董本涵
- 关键词：混合法接触应力云纹干涉
- 文献传递
- 航空发动机中非线性振动与混沌浅析
- 通过分析航空发动机的几种有代表性的非线性现象，指出先进的航空发动机已是一个强的非线性系统，当发动机工作时会发生非常复杂的非线性振动，在条件适合下，航空发动机的某些振动也会呈现混沌特性。介绍了几种研究混沌现象的方法和有关混...
- 马晓秋王亲猛
- 关键词：航空发动机混沌
- 文献传递
