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张锦

作品数:13 被引量:67H指数:6
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术建筑科学金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇涡轮
  • 4篇叶片
  • 4篇航空发动机
  • 3篇导向叶片
  • 3篇涡扇
  • 3篇轮盘
  • 3篇模态
  • 2篇导向器
  • 2篇涡轮导向器
  • 2篇涡扇发动机
  • 2篇连带
  • 2篇模态综合法
  • 2篇环向
  • 1篇带冠叶片
  • 1篇动力反应
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇动态特性仿真...

机构

  • 13篇北京航空航天...
  • 3篇复旦大学
  • 2篇中国航天机电...
  • 1篇北京机械工业...

作者

  • 13篇张锦
  • 3篇程滔
  • 3篇王文亮
  • 2篇王亲猛
  • 2篇马晓秋
  • 1篇刘国庆
  • 1篇刘廷毅
  • 1篇侯贵仓
  • 1篇钱惠华
  • 1篇李海
  • 1篇聂景旭
  • 1篇杨光薰
  • 1篇杨庆东
  • 1篇杨慧

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇推进技术
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇华电技术
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 2篇1991
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮导向叶片热疲劳分析被引量:13
2003年
某型涡扇发动机在进行地面性能试验时,高压涡轮导向叶片多台次出现了严重裂纹故障。本文以其失效分析为背景,推导出导向叶片瞬态温度场的计算方法,并对该导向叶片进行了瞬态温度场数值分析,进而得出导向叶片的瞬态热应力分布与热疲劳寿命的计算结果。同时对此故障产生的原因进行进一步的分析。分析的结果与该机地面性能试验数据基本吻合,因此,此分析过程可作为热疲劳寿命计算的借鉴。
钱惠华李海程滔张锦
关键词:涡扇发动机涡轮导向叶片热疲劳寿命
某型涡扇发动机涡轮导向故障分析
从故障检测、流场和温度场的计算以及强度分析四个方面,对某型涡轮风扇发动机高压涡轮导向器进行了全面的研究。确定了导向叶片的故障起因为超温过烧,从而提供了相应的排故措施。由目前正在进行的试验验证工作来看,改进措施的效果非常理...
隋俊友张锦刘兴洲
关键词:CFD热强度导向叶片涡轮导向器
带干摩擦阻尼结构叶/盘系统动力学分析被引量:18
2002年
本文对叶轮机等动力机械中带干摩擦阻尼结构的减振机理进行了研究 ,并对带此结构的叶 /盘系统的响应特性作了深入的理论分析与数值计算。采用谐波平衡法对此系统的非线性动力学特性进行线性简化 ,建立此系统的等效刚度及等效阻尼。在有限元数值分析中导出系统的响应特性计算方法 ,并藉助于 ANSYS软件对某型涡轮风扇发动机的带凸肩风扇转子及某型涡轮喷气发动机带拉筋涡轮转子为分析实例。由不同的干摩擦阻尼下系统的幅频特性族曲线可导出阻尼的临界值 ,并导出干摩擦阻尼接触面正压力优化的概念。
马晓秋王亲猛张锦程滔
关键词:干摩擦阻尼结构动力反应幅频特性动力学分析
涡扇发动机涡轮导向器故障分析被引量:9
2000年
从故障检测、流场和温度场的计算以及强度分析四个方面,对某型涡轮风扇发动机高压涡轮导向器进行了全面的研究。确定了导向叶片的故障起因为超温过烧,从而提供了相应的排故措施。由目前正在进行的试验验证工作来看,改进措施的效果非常理想。
隋俊友张锦刘兴洲
关键词:涡轮风扇发动机涡轮导向器导向叶片故障检测
带分流叶片离心叶轮的动力分析技术
1991年
提出一种可用于实际带分流叶片离心叶轮的动力分析技术,其特点为在叶轮的重复扇形区域中可作多部件分割。先后应用Benfield模态代入变换和群变换,导出减缩坐标下的Hermite广义质量矩阵和刚度矩阵,求解并经变换得出完整叶轮的全部模态。和其它方法对模型和实际叶轮的分析结果以及与试验结果的比较,验证了所提方法的可靠性、实用性及明显的经济效益。
张锦王文亮陈向均
关键词:叶片离心叶轮动力分析
凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究被引量:7
2000年
针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点 ,将其简化为单自由度系统进行了分析 ,推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式。虽然接触面上的正压力作谐波变化 ,系统的李雅谱诺夫指数均不大于零 ,其稳态响应只有周期或拟周期运动 ,不会出现混沌。同时数值计算也表明 ,系统的稳态响应是周期或拟周期运动 ,而且出现 (v-1 )的次谐波成分 。
王亲猛马晓秋张锦隋俊友
关键词:航空发动机
涡轮盘榫槽的损伤力学研究被引量:3
1998年
本文运用损伤力学方法对涡轮盘试件榫槽在蠕变和疲劳交互作用下的裂纹起始寿命与裂纹扩展寿命进行了分析研究。榫槽的非线性损伤累积模型是由修正的Chaboche′s低循环疲劳损伤模型和改进的Kachanov′s蠕变损伤模型综合形成的。在此基础上建立了疲劳和蠕变交互作用下裂纹扩展计算模型。从理论分析计算与试验结果的一致性,说明所建模型的正确性。采用损伤有限元素法,以有限元网格尺寸模拟损伤裂纹长度。从试件榫槽的裂纹扩展计算分析中,提出裂纹起始方向和裂纹扩展方向判断准则,并通过计算检验了此准则的正确性。文中所建立的基本理论,计算方法及结果分析在工程实际中具有一定使用价值。
杨慧张锦聂景旭侯贵仓
关键词:涡轮盘航空发动机
特型涡轮转子耦合系统振动特性分析被引量:2
2000年
本文分析研究了特型涡轮转子多重耦合振动系统的固有特性。对分析计算中所用的单晶合金的弹性矩阵作了分析推导。全面研究了此涡轮转子耦合振动的特性。在后处理中表述了多重耦合的模态特征。所引出的结论可供类似结构的耦合振动分析参考 ,有一定的工程实用价值。
程滔张锦
关键词:镍基合金航空发动机
环向圈连带冠叶片的动态分析
1993年
本文将动态子结构方法中链式加载技术与群论算法相结合,提出环向圈连带冠叶片动力特性分析的一种新方法。文中列出了分析步骤与具体公式,并有实例的计算结果。该种方法适用于研究具有带冠叶片的单级转子中“冠”的整体效应。
张锦
关键词:带冠叶片模态综合法结点
环向圈连带冠叶片的动态分析被引量:6
1991年
本文将动态子结构方法中链式加载技术与群论算法相结合,提出环向固连带冠叶片动力特性分析的一种新方法。文中列出了分析步骤与具体公式,并有实例的计算结果。该方方法适用于研究具有带冠叶片的单级转子中,“冠”的整体效应。
张锦王文亮陈向均臧军
关键词:叶片模态综合法群论
共2页<12>
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