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孙宏

作品数:115 被引量:501H指数:14
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 85篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 45篇经济管理
  • 35篇航空宇航科学...
  • 11篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程

主题

  • 29篇航空
  • 22篇空运
  • 21篇航空运输
  • 14篇飞行
  • 10篇航线
  • 9篇机队
  • 8篇航班
  • 7篇网络
  • 7篇机场
  • 7篇飞机
  • 7篇飞行训练
  • 6篇机队规划
  • 5篇切变
  • 5篇衔接
  • 5篇模拟退火
  • 5篇风切变
  • 4篇整数规划
  • 4篇评级
  • 4篇科目
  • 4篇客机

机构

  • 77篇中国民用航空...
  • 16篇中国民航飞行...
  • 12篇西南交通大学
  • 4篇西华大学
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇四川航空股份...
  • 1篇西南财经大学
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇中国飞行试验...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇广州白云国际...
  • 1篇中国国际航空...
  • 1篇四川国际航空...

作者

  • 101篇孙宏
  • 21篇张培文
  • 13篇汪瑜
  • 7篇杜文
  • 7篇景崇毅
  • 6篇徐杰
  • 5篇王晓东
  • 4篇王东
  • 3篇李锋
  • 3篇文军
  • 2篇宋海军
  • 2篇王大海
  • 2篇邓永恒
  • 2篇杨伟
  • 2篇杜冬
  • 2篇武丁杰
  • 2篇徐海文
  • 2篇周冬梅
  • 2篇张桥艳
  • 2篇朱金福

传媒

  • 8篇中国民航飞行...
  • 8篇交通运输工程...
  • 6篇飞行力学
  • 5篇西南交通大学...
  • 5篇科技和产业
  • 3篇系统工程理论...
  • 3篇工业工程
  • 3篇交通运输工程...
  • 3篇交通运输系统...
  • 3篇航空维修与工...
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇流体力学实验...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇西华大学学报...
  • 2篇科技与创新
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇系统工程
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇国际航空

年份

  • 15篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 5篇2020
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 8篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
  • 6篇2004
  • 3篇2003
115 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于混飞机队的飞机设计理念
2015年
混飞机队是指驾驶舱布局和操纵程序,以及维修航材具有一定通用性的机队,是一种新的飞机设计理念。本文结合航空公司实际运营过程,从机组通用性和维修管理、航材备件及地面特种设备的通用性两个方面,分析了混飞机队的优点,并通过模拟一个小型航空公司的运营规划,说明了混飞机队配置对于提高航空公司运营效益、提高机组资源使用效率的影响。
张培文孙宏
基于疲劳度均衡的机组指派模型研究
2023年
针对国内小型航空公司生产运行中的单基地线性航线结构特点,首次把飞行员疲劳问题与机组排班问题相结合,以周航班计划为基础,对传统机组排班指派模型进一步改进创新,研究基于疲劳度均衡的飞行机组排班指派模型。一是对机组飞行疲劳进行量化,确定飞行员疲劳程度计算模型;二是构建基于疲劳度均衡的机组排班指派模型;三是采取遗传算法求解;四是以现有航空公司的航班计划进行实例研究,并与原排班中当天飞行员的疲劳程度进行比较分析。结果证明,飞行员的疲劳程度得到了大量改善,且每名飞行员的疲劳程度与当天疲劳度均值的差异较小,飞行员的疲劳程度较稳定,故基于疲劳度均衡的机组指派模型研究是真实且有效的。
张迪孙宏张培文
关键词:飞行疲劳遗传算法
基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法
本发明涉及飞行运行品质评估技术领域,涉及一种基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法,包括:1)数据提取;2)确定操纵品质监控指标:从风切变处置决策及时性、姿态控制、超限告警三个纬度,分别设计了六个指标对机组操...
孙宏王奇周鑫张兆阳王东王静钱基德任丹赵新斌王一
飞行学员训练筛选考试科目研究
2022年
13小时筛选考试是评估学员是否具备继续飞行培养潜质的关键环节,科学准确地评价该考试至关重要。本文首先介绍飞行筛选考试评分模型,利用平均值、相关性、难度、区分度、信度等统计指标对筛选考试质量进行统计分析,并就考试中反映的学员核心胜任力水平进行统计。结果显示:试题信度尚可,难度、区分度均设置合理。正常和侧风进近、着陆目测、着陆条件、低空操纵、正常和侧风着陆、假设迫降此类科目学员考试成绩整体偏低,且实际掌握水平较低,是影响筛选考试结果的关键难点科目。胜任力要素分析表明,技能要素是在后续训练中需注重加强的。据资深教员说明,文章研究结果具有较强的现实意义。
任丹孙宏胡慧昀刘欣
关键词:飞行训练课程教学
大雨引起的着陆冲出跑道事故分析被引量:2
1997年
孙宏
关键词:飞行安全事故分析
航站楼出发厅应急疏散仿真被引量:7
2017年
为了能够科学合理地制订突发事件下旅客安全疏散方案,提出一种航站楼出发厅应急疏散仿真方法。核心思想是:根据航站楼出发厅实际布局,创建应急疏散物理环境。通过研究旅客行为特征,确定应急疏散仿真核心参数;并归纳总结旅客正常业务流程和旅客应急疏散业务流程;然后基于社会力学理论,利用Anylogic软件模拟仿真旅客应急疏散方案、计算疏散总时间。以绵阳机场为仿真实例进行实验,发现疏散过程中安全出口及安检出口旅客过度拥挤堵塞;提出相应的优化方案。仿真结果表明应急疏散优化方案的服务水平标准级别平均提升了1个级别。
张培文孙宏周杰松
关键词:航空运输应急疏散航站楼
基于资源投入的供应链联盟利益分配方案研究被引量:4
2018年
供应链联盟合作的达成和稳定受诸多因素的影响。其中最重要的一个因素就是联盟成员之间的利益分配方案。制定合理和公平的供应链联盟利益分配合同是联盟能够形成并产生合作效益的必要条件。在决定分配方案时,以往多被采用的SHAPLEY值法解决方案仅以企业的获利能力为标准进行分配,而忽略了企业的核心能力对联盟获利能力的影响力。文章采用评分法将联盟成员的核心能力量化为资源投入,利用核心、核仁和SHAPLY值法对联盟利益分配问题进行研究,提出了更公平的利益分配改进方案。
王雪张培文孙宏
关键词:供应链联盟利益分配SHAPLEY值法资源投入
一种基于可观察行为的飞行训练质量评级的方法
本发明涉及行训练评级技术领域,具体公开了一种基于可观察行为的飞行训练质量评级的方法,本发明基于传统飞行训练绩效考核运行模式以及ICAO构建的CBTA理论,设计典型科目观测项测量表和构建胜任力评估矩阵,为解决初始飞行训练各...
孙宏胡晴晴任丹李凡钱基德杜东
基于均衡使用要求的飞机排班算法被引量:6
2004年
为解决基于均衡使用要求的飞机排班问题,引入航班节的概念,并对飞机 航班节之间的匹配性约束作松弛处理,然后通过构造航班节的网络模型,将基于飞机均衡使用要求的飞机排班问题转化为寻找一个使目标函数最小的航班节编组方案问题.根据飞机的均衡使用要求构造了目标函数.设计了一种基于模拟退火算法的启发式算法。该算法的计算复杂性为O(M(m3+mn)).
孙宏文军徐杰
关键词:网络模拟退火算法
修正角穿云程序飞行训练操纵品质评价研究
2023年
修正角穿云程序是仪表飞行中最重要训练科目之一,对飞行员的手动操纵能力要求较高,而传统飞行训练操纵品质评价方式依赖教员的主观观察,数据驱动不足。为此,提出了一种基于飞行阶段划分和模糊理论的评价方法,从水平航迹和垂直航迹两个维度,结合真实数据对修正角穿云程序飞行操纵品质进行量化评价。首先,通过水平航迹计算侧向距离作为评价指标之一,应用DBSCAN聚类算法对垂直航迹进行飞行阶段划分;然后,根据飞行阶段划分结果选择评价指标,采用综合赋权法确定指标权重;最后建立模糊矩阵,结合修正角穿云程序中各评价指标的飞行数据得到评价结果。验证结果表明所构建评价模型适用性好,可为仪表飞行训练的其他操纵品质量化评价提供参考。
孙宏周鑫张培文刘欣游磊
关键词:DBSCAN聚类算法
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