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杨立

作品数：15 被引量：67H指数：5
供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 5篇专利

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 10篇航空发动机
  • 4篇主轴承
  • 4篇军用航空
  • 3篇载荷
  • 3篇涡扇
  • 3篇涡扇发动机
  • 3篇剥落
  • 2篇预测控制
  • 2篇载荷谱
  • 2篇中介
  • 2篇试车
  • 2篇试验器
  • 2篇轴承
  • 2篇装配工艺
  • 2篇军用航空发动...
  • 2篇故障预测
  • 2篇航空
  • 2篇复现
  • 2篇PHM
  • 2篇测控

机构

  • 15篇北京航空工程...
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 15篇杨立
  • 10篇尉询楷
  • 8篇张生良
  • 8篇冯悦
  • 5篇乔洪信
  • 3篇王红宇
  • 3篇战立光
  • 2篇朱纪洪
  • 2篇刘芳
  • 2篇陈良峰
  • 2篇鲁旭红
  • 2篇樊思齐
  • 2篇孟祥明
  • 1篇夏爱国
  • 1篇杨洪

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇航空发动机
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
航空发动机状态空间模型约束预测控制被引量：8
2005年
为了解决航空发动机约束预测控制器的设计问题,针对状态空间模型,经推导将无约束的二次型性能指标式转换成有约束的二次型性能指标式,采用二次规划方法计算出有约束预测控制量。按无约束和有约束,模型匹配和不匹配分别对某型发动机进行仿真计算,取得了不同约束条件对发动机动态性能和静态性能的影响情况,并举例将仿真数据转换成物理数据。仿真结果符合物理规律,计算方法得到验证。
乔洪信樊思齐杨立王红宇
关键词：航空发动机
航空发动机预测校正控制研究
针对某型航空发动机双输入、双输出状态空间模型,进行预测校正控制研究,给出了预测控制量计算式,研究了利用最小二乘参数估计的递推算法计算被控对象模型参数,实现了预测校正控制。仿真表明,所设计的系统具有较好的性能,有较强的自适...
乔洪信樊思齐杨立张生良
关键词：航空航天推进系统涡扇发动机系统辩识预测控制
文献传递
航空发动机中介主轴承故障预测研究
高速滚动轴承失效是导致发动机空中停车和非计划换发的主导原因之一,且表面起始的剥落是主轴承的主要失效形式。滚动轴承剥落存在稳定的传播阶段,剥落传播具有可重复性和可预测性,中介主轴承故障预测有严密的理论依据和试验支撑。我国某...
尉询楷冯悦杨立战立光
关键词：航空发动机故障预测
文献传递
航空发动机健康管理用户的诊断预测指标体系被引量：13
2012年
航空发动机健康管理的顶层设计必须要满足不同健康管理用户的使用要求。简要介绍了健康管理系统的用户分类和开发流程,重点分析了面向外场使用的后勤、飞行、维修、机群管理等军方健康管理用户的要求。从健康管理诊断和预测的技术实现出发,分别分析了军方不同用户的要求与诊断、预测指标之间的映射关系,建立了相应的诊断和预测指标体系。可为军方制定满足外场使用需求的研制总要求,工业部门制定贴合用户需求的研制规范提供借鉴。
尉询楷刘芳陈良峰朱纪洪杨立
关键词：健康管理指标体系航空发动机
军用航空发动机PHM发展策略及关键技术被引量：15
2011年
提出了军用航空发动机预测与健康管理（prognostics and health management,简称PHM）系统的发展策略和关键技术.首先回顾了国外航空发动机PHM技术的发展历史,简要分析了各个阶段具有代表性的技术特点;其次,详细论述了航空发动机PHM技术发展应当妥善处理的关系和重要问题,主要包括PHM技术发展与空军军事需求、PHM技术发展与技术成熟度体系、立足三代机平台发展PHM技术、在发动机全寿命管理体系引入PHM系统、建议的航空发动机PHM功能和结构等;接着,结合国内技术发展水平,给出了应当重点优先发展关键技术的建议;最后,简要总结了制约国内PHM技术发展的因素,展望了瞄准的技术发展目标.
尉询楷冯悦刘芳杨立战立光
关键词：军用航空发动机技术成熟度
一种带服役环境与机动载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器
本发明为一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器，整体结构依托军用涡扇发动机的中介机匣、中央传动、发附机匣和润滑系统实体件构建，采用液压加载模拟发动机静态载荷，电缸加载模拟冲击冲击载荷。试验器更加真实的模...
尉询楷赵雪红何秀然周磊张生良杨立冯悦鲁旭红
文献传递
某型发动机空中停车故障原因分析及预防措施
某型发动机空中接通加力过程中,发生自动停车事故征候。飞行员空中起动成功,安全着陆。根据飞参记录,该发动机在接通加力过程中,N2转速、T4温度和P2压力没有下降的过程,与正常接通加力不同。据此,初步判断是接通加力过程中喷口...
乔洪信杨立张生良王红宇
文献传递
一种航空发动机主轴承剥落故障整机特种试验方法
本发明为一种航空发动机主轴承剥落故障特种试验方法，用于在台架试车环境下，采用特殊的装配工艺在发动机上安装带典型剥落故障的主轴承，按照专门的试车载荷谱复现主轴承剥落故障至失效扩展的过程，为航空发动机健康诊断技术验证提供试验...
尉询楷赵雪红孟祥明周磊张生良杨立孙燕涛冯悦吕永召王浩
某型航空发动机高原使用起动供油量调整研究被引量：25
2003年
为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用条件下,起动供油量调整旋钮、起动放气嘴直径、起动补油量调整螺钉的匹配调整方法。经高原使用实践证明,该调整方法可保证一次调整成功,使该型发动机高原起动快速、安全、可靠,为飞机的快速出动创造了有利条件。
乔洪信夏爱国杨立
关键词：航空发动机人工神经网络
一种航空发动机主轴承剥落故障整机特种试验方法
本发明为一种航空发动机主轴承剥落故障特种试验方法，用于在台架试车环境下，采用特殊的装配工艺在发动机上安装带典型剥落故障的主轴承，按照专门的试车载荷谱复现主轴承剥落故障至失效扩展的过程，为航空发动机健康诊断技术验证提供试验...
尉询楷赵雪红孟祥明周磊张生良杨立孙燕涛冯悦吕永召王浩
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