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刘赛

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：云南大学城市建设与管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇拱桥
  • 2篇钢筋混凝土拱
  • 2篇钢筋混凝土拱...
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇跨径
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇车辆
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇大跨径
  • 1篇大跨径钢筋混...

机构

  • 2篇云南大学

作者

  • 2篇刘赛
  • 1篇冉志红
  • 1篇陶蜀昆
  • 1篇林帆

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应简化分析方法研究被引量：1
2015年
考虑受力特点和安全性,钢筋混凝土拱桥是低等级公路在山区条件下跨越沟谷的首选桥型。车辆在拱桥上运行过程中会对结构产生较大的冲击,设计中常常用动力放大系数(冲击系数)进行模拟计算。但由于车桥耦合振动、桥面不平顺等原因,车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应分析过程十分复杂。基于一些简化假设,使得冲击响应计算变得较为简单,能够为一般工程技术人员所掌握并应用。通过工程实例的模拟计算表明,提出的简化分析方法合理可行,可以用来估算车辆对钢筋混凝土拱桥的冲击效应。
冉志红林帆陶蜀昆刘赛
关键词：桥梁工程拱桥
大跨径钢筋混凝土拱桥的车桥耦合振动分析及冲击效应研究
刘赛
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共1页<1>
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