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刘玉云

作品数：9 被引量：9H指数：2
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 8篇气囊
  • 8篇安全气囊
  • 4篇汽车
  • 3篇遗传神经网络
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇智能安全气囊
  • 2篇神经网络参数
  • 2篇试验台
  • 2篇试验台架
  • 2篇台架
  • 2篇起爆
  • 2篇汽车安全
  • 2篇汽车安全气囊
  • 2篇网络
  • 2篇网络参数
  • 2篇控制器
  • 2篇滑车

机构

  • 9篇湖南大学

作者

  • 9篇刘玉云
  • 7篇王玉龙
  • 7篇白中浩
  • 1篇殷文强
  • 1篇焦英豪

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种基于遗传神经网络的安全气囊起爆控制方法
本发明公开了一种基于遗传神经网络的安全气囊起爆控制方法，该方法基于遗传神经网络模型进行搭建。根据某款车型建立其有限元仿真模型，利用仿真模型获得不同碰撞速度下的整车加速度数据以及乘员响应数据，以整车加速度数据作为输入参数，...
白中浩王玉龙刘玉云
文献传递
安全气囊控制器算法验证试验装置
本发明公开了一种安全气囊控制器点火算法验证试验装置，可以在安全气囊控制器开发的早期取代台车实验对安全气囊控制器抗冲击强度及点火算法进行验证。该试验装置包括试验台架、摆锤冲击加速度机构、试验滑车组件、数据采集四个模块：试验...
白中浩刘玉云王玉龙
文献传递
一种基于遗传神经网络的安全气囊起爆控制方法
本发明公开了一种基于遗传神经网络的安全气囊起爆控制方法，该方法基于遗传神经网络模型进行搭建。根据某款车型建立其有限元仿真模型，利用仿真模型获得不同碰撞速度下的整车加速度数据以及乘员响应数据，以整车加速度数据作为输入参数，...
白中浩王玉龙刘玉云
文献传递
安全气囊控制器算法验证试验装置
本发明公开了一种安全气囊控制器点火算法验证试验装置，可以在安全气囊控制器开发的早期取代台车实验对安全气囊控制器抗冲击强度及点火算法进行验证。该试验装置包括试验台架、摆锤冲击加速度机构、试验滑车组件、数据采集四个模块：试验...
白中浩刘玉云王玉龙
文献传递
多级嵌套式八边形汽车吸能缓冲装置
本发明公开了一种多级嵌套式八边形汽车吸能缓冲装置，针对现有汽车吸能缓冲装置存在的问题，设计了一种由多级薄壁吸能筒嵌套级联组成的吸能缓冲装置，它主要包括外层薄壁吸能筒（1）、内层薄壁吸能筒（2）、各层薄壁吸能筒连接板（3）...
王玉龙焦英豪刘玉云
文献传递
汽车斜角碰撞安全气囊点火控制策略研究被引量：4
2014年
针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题,提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法。对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析,采用y向加速度干预的算法在正面碰撞和斜角碰撞中得到的点火时刻(Time To Fire,TTF)与最佳点火时刻(Required Time To Fire,RTTF)的比值均能达到70%以上。与传统算法相比,新算法具有更好的可靠性和精确度。
殷文强郭厚锐刘玉云白中浩
关键词：安全气囊
汽车安全气囊控制器验证方法及实现
2015年
针对在安全气囊控制器开发过程中需要进行大量实车或台车碰撞试验,获得点火阈值验证曲线试验工作量大、成本高昂的问题,进行了可提高开发效率降低开发成本试验方法的替代方案研究。基于安全气囊控制器工作原理,提出了一种利用摆锤冲击滑车模拟汽车碰撞前期30ms加速度波形的试验方法,替代安全气囊控制器前期开发的台车试验验证,开发出了相应的试验装置,建立并验证了该系统的有限元模型。基于实际碰撞中加速度的差异性,引入双梯形理论对实车碰撞曲线进行了简化,并应用该方法模拟简化后的加速度曲线,并对某新开发的气囊控制器进行试验验证。研究结果表明:该验证方法得到的安全气囊点火判断曲线与实车碰撞试验获得的曲线最大误差在10%以下,采用摆锤冲击滑车的模拟碰撞波形的试验方法可以用于安全气囊控制器的开发设计。
白中浩刘玉云王玉龙
关键词：汽车工程安全气囊
智能安全气囊控制算法关键技术研究
统计表明，安全气囊与安全带配合使用可有效降低交通事故的伤亡率60％左右。安全气囊控制系统中，安全气囊控制算法至关重要，但现有的安全气囊控制算法一般是针对50百分位的成年人标准状态设计，这种点火控制算法对不使用安全带的工况...
刘玉云
关键词：汽车安全气囊数据融合
文献传递
采用预测模式的智能安全气囊控制算法被引量：5
2014年
现有的汽车安全气囊易产生误触发和不触发的现象,为此,采用遗传神经网络预测模型开发了一款智能安全气囊控制器.首先在已开发的安全气囊控制器硬件系统基础上,建立并验证了目标车型的整车有限元模型以及乘员约束系统多刚体模型,通过仿真分析确定安全气囊的起爆方式以及最佳点火时刻,然后根据改进的遗传神经网络模型设计了安全气囊的智能控制算法,最后进行了台车试验验证.试验结果表明,该智能控制器可正确预测碰撞动态,并能够准确地预测起爆时刻.
白中浩白芳华刘玉云王玉龙
关键词：安全气囊控制器遗传神经网络
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