您的位置： 专家智库 > >

王新竹

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：上海理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路段
  • 2篇路段行程时间
  • 2篇马尔科夫
  • 2篇马尔科夫链
  • 2篇高效管理
  • 2篇函数库
  • 2篇出行信息
  • 1篇信息发布
  • 1篇行程时间预测
  • 1篇停车
  • 1篇停车诱导
  • 1篇停车诱导系统
  • 1篇可变信息
  • 1篇可变信息标志
  • 1篇VMS

机构

  • 3篇上海理工大学

作者

  • 3篇杨晓芳
  • 3篇王新竹
  • 2篇付强
  • 2篇王建蓉
  • 2篇牛兆雨
  • 2篇崔鑫

传媒

  • 1篇交通与运输

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
移动瓶颈影响下路段行程时间预测系统及实现方法
本发明涉及一种移动瓶颈影响下路段行程时间预测系统及实现方法。所述预测系统包括信息采集模块、处理模块、发布模块以及传输模块；首先通过信息采集模块得到每辆车的车型、车速、通过时刻，从而得到移动瓶颈的初始时空分布及流量，在信息...
杨晓芳付强牛兆雨王建蓉茅威王新竹高艺芳崔鑫
文献传递
移动瓶颈影响下路段行程时间预测系统及实现方法
本发明涉及一种移动瓶颈影响下路段行程时间预测系统及实现方法。所述预测系统包括信息采集模块、处理模块、发布模块以及传输模块；首先通过信息采集模块得到每辆车的车型、车速、通过时刻，从而得到移动瓶颈的初始时空分布及流量，在信息...
杨晓芳付强牛兆雨王建蓉茅威王新竹高艺芳崔鑫
文献传递
停车诱导系统中VMS信息发布频率研究被引量：2
2013年
分别通过区位、驾驶人心理和认知原则、泊位变化率、可用泊位占有率和协调控制等方面,讨论了停车诱导系统中VMS信息发布频率优化的原则,提出了一种综合考虑各个因素的发布频率算法。该算法符合驾驶员对信息的要求,符合驾驶员的心理和认知性,以期更大程度地发挥停车诱导信息系统等智能交通系统的作用。
王新竹杨晓芳
关键词：停车诱导系统
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0