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陈玮

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：上海大学计算机工程与科学学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力制动
  • 1篇制动
  • 1篇制动装置
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动噪声
  • 1篇列车
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力制动
  • 1篇高速列车
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇上海大学

作者

  • 1篇尚伟烈
  • 1篇高升
  • 1篇武频
  • 1篇张霞
  • 1篇陈玮

传媒

  • 1篇力学季刊

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速列车空气动力制动装置气动噪声的数值模拟被引量：4
2012年
针对带空气动力制动装置高速列车气动噪声问题,采用纳维斯托克斯方程、基于标准k-ε模型模拟高速列车外流场,利用Lighthill-Curle声学比拟理论预测高速列车空气动力制动装置诱发的气动噪声。应用Fluent软件对高速列车空气动力制动装置的外流场和气动噪声进行数值模拟,分别针对空气动力制动装置的不同形状、不同安装位置以及不同速度这3种情况,对其表面噪声源进行研究、计算和分析。结果表明,高速列车空气动力制动装置的气动噪声源分布满足基本规律,在噪声允许范围内,此装置合理的形状设计以及恰当的安装位置,对降低气动噪声有一定作用。计算结果为工程设计人员提供了有力的参考依据。
武频陈玮尚伟烈张霞高升
关键词：高速列车气动噪声空气动力制动数值模拟
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