邢晓飞
- 作品数：20 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中铁西南科学研究院有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 流变效应作用下高地应力铁路软岩隧道衬砌结构长期稳定性研究被引量：11
- 2017年
- 高地应力软岩具有变形量大、变形速率快、持续时间长、流变性强等特点,围岩流变性对衬砌结构长期稳定性影响大。以木寨岭铁路隧道为例,结合室内蠕变试验结果,采用Burgers流变模型,分析不同流变周期内支护结构受力随时间变化的规律。结果表明:(1)本文采用的Burgers模型能较好地反映围岩流变特性;(2)目前木寨岭隧道的支护结构形式,已施作的衬砌结构在以后数年发生压溃开裂的风险较大;(3)提高支护结构的长期稳定性及安全性,应从改变围岩流变性的角度出发,降低围岩的流变特性,增强围岩强度。
- 师亚龙郑波刘志强陈礼伟裴涛涛邢晓飞
- 关键词：高地应力软岩铁路隧道伯格斯模型
- 地铁车站永临一体化围护结构
- 本实用新型公开了地铁车站永临一体化围护结构，结构包括地下连续墙，其在TBM注浆区域施工完成后开始施工修建，并兼做结构永久侧墙；所述地下连续墙的墙体一侧或者两侧预留有螺纹钢接头，用于与地铁车站大厅底板施工时的螺纹钢固定连接...
- 邢晓飞冯庆元王刚沈文辉杜云超杜志云于孝东师亚龙杨锦程王斌刘志强江恒刘兴旺
- 文献传递
- 木寨岭隧道控制大变形的支护参数优选研究
- 针对木寨岭隧道的大变形问题,通过对不同围岩及支护参数下的变形值的分析，初步得出适合其正洞的支护参数，并用以指导正洞施工，在控制变形上取得了一定的成效。但对变形机理的分析仍是今后需要解决的问题。
- 邢晓飞刘志强
- 关键词：高地应力大变形支护参数
- 预应力锚索不均匀受力原因分析及对策被引量：5
- 2019年
- 针对吉隆坡地铁大马城北站在张拉预应力锚索过程中,发现的部分预应力锚索受力不均匀,偏心现象严重,甚至有的偏心受力多达80%以上,严重影响基坑支护结构的安全性的情况。笔者首先分析了引起锚索不均匀受力的影响因素,然后提出了在锚垫板下添加一种辅助纠偏装置,并通过现场试验进行多次张拉试验进行验证。试验结果表明:在未安装该纠偏装置前,多数锚索存在较大不均匀受力;安装该纠偏装置,可以有效降低锚索的不均匀受力;结合该车站锚索设计资料提出锚索的最大偏心受力不宜大于30%。
- 邢晓飞师亚龙沈文辉卢颖明
- 关键词：隧道工程锚索偏心受力
- 挤压性大变形隧道研究现状与展望被引量：11
- 2019年
- 针对隧道工程挤压性大变形问题,文章阐述了大变形的定义及特征,介绍了国内外典型高地应力挤压性大变形隧道工程实例,并从挤压性大变形机理、发生条件、变形分级及预测、支护理念、支护措施及衬砌施作时机等方面对国内外研究现状进行了深入分析。结果表明:国内对挤压大变形机理存在以水平地应力为主导和垂直地应力为主导两种截然不同的认识;国外通常采用单一指标对挤压大变形进行分级,国内则往往采用多指标;挤压性隧道变形的精确预测仍是一个重难点问题;国外采用的支护措施以柔性支护为主,国内则以多层支护和应力释放为主。最后,提出了包括变形机理、变形预测、支护体系、定额配套以及衬砌结构长期稳定性等隧道挤压变形的发展方向。
- 刘志强吴剑师亚龙邢晓飞
- 关键词：隧道挤压性围岩高地应力大变形柔性支护应力释放
- 成渝客专新中梁山隧道上穿施工对既有襄渝铁路中梁山隧道的影响分析被引量：10
- 2013年
- 成渝客专新建中梁山隧道上穿既有襄渝铁路中梁山隧道,两者最短垂直距离仅2.9 m,为保证上穿隧道与既有隧道的施工运营安全,采用数值模拟和现场测试进行研究。研究结果表明:既有隧道在新建上穿隧道开挖后整体呈上移趋势,最大垂直位移在拱顶处,达到7.10 mm,最大水平位移在起拱线位置,为1.73 mm,最大拉应力出现在起拱线内侧,最大压应力出现在拱顶内侧;提出既有隧道加固措施,并根据计算结果布设拱顶位移测点和水平收敛测线;监测结果的垂直位移基本一致、水平位移略小于计算值,但两者规律性趋于一致;证明了研究方法的可行性和正确性。
- 刘志强王斌邢晓飞
- 关键词：中梁山隧道近接施工交叉隧道隧道加固
- 一种挤压性变形隧道可让式支护钢架及其设计方法
- 本发明公开了一种挤压性变形隧道可让式支护钢架及其设计方法，涉及一种隧道及地下工程领域，用于应对高地应力软弱围岩中的大变形。该可让式支护钢架为可缩式拱架组，该设计方法能够对所述可缩式拱架组的型号、纵向间距、可伸缩拼接段的数...
- 刘志强朱建林吴剑欧小强陈鹏刘阳邢晓飞杨锦程刘凯
- 文献传递
- 石灰岩地层盾构掘进中地面塌陷成因及预防措施研究被引量：3
- 2019年
- 针对吉隆坡石灰岩地层地铁区间隧道掘进过程中多次出现的地面塌方现象,文章通过对隧道监控量测数据进行分析,发现地面塌陷前多数监测断面数据显示稳定,未起到预测预判的作用。基于此文章系统介绍了高密度电法在溶洞探测方面的应用情况,提出隧道开始掘进前应提前采用地质物探技术,对溶洞进行识别探测,并进行注浆加固处理,避免出现地面塌方事故。该探测方法在另一区间隧道掘进过程中得到了有效验证。
- 师亚龙邢晓飞刘志强裴涛涛卢松刘兴旺
- 关键词：石灰岩
- 地铁车站永临一体化围护结构及施工方法
- 本发明公开了地铁车站永临一体化围护结构及施工方法，结构包括地下连续墙，其在TBM注浆区域施工完成后开始施工修建，并兼做结构永久侧墙；所述地下连续墙的墙体一侧或者两侧预留有螺纹钢接头，用于与地铁车站大厅底板施工时的螺纹钢固...
- 邢晓飞冯庆元王刚沈文辉杜云超杜志云于孝东师亚龙杨锦程王斌刘志强江恒刘兴旺
- 文献传递
- 一种隧道变形预测方法、系统、设备及介质
- 本发明公开了一种隧道变形预测方法、系统、设备及介质，涉及隧道变形预测技术领域，该方法包括：对于每个缺失数据序列，根据缺失数据序列中数据缺失的数量，得到至少一个单值缺失序列，并从多个完整数据序列中截取得到多个相同序列区间的...
- 刘志强邢晓飞师亚龙裴涛涛杨龙强王彦杰李飞李海林胡丁水陈洋宏
