贺翔
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市公交发车频率优化的双层规划模型及算法被引量：6
- 2013年
- 针对在优化公交发车频率时公交乘客与公交企业之间的博弈,提出了一种以乘客候车时间、车内拥挤程度为上层目标,以企业车辆固定成本、车辆空载闲置程度为下层目标的双层规划模型,并对此设计了禁忌搜索优化算法。还利用一个算例进行了试验,结果表明该模型与算法效果良好,具有较好的应用。
- 王佳胡列格贺翔
- 关键词：交通工程城市公共交通发车频率双层规划模型禁忌搜索算法
- 基于模糊聚类的城市轨道站点衔接策略研究
- 2014年
- 从轨道站点周边用地性质和交通特征等角度出发,分析了影响站点分类的主要因素,提出了基于模糊聚类分析理论的站点分类方法.结合深圳市轨道9号线的相关基础数据,利用Matlab软件进行实例分析,并根据所得最佳分类结果提出相应的衔接策略.
- 杜靖毅张梦启贺翔
- 关键词：聚类分析模糊矩阵衔接策略
- BRT停靠站形式对车辆延误的影响研究
- 2014年
- 从BRT车辆在停靠站的延误现状入手,以济南市BRT-3号线岛式和路侧式停靠站为研究对象,结合停靠站延误的调查结果,得到针对停靠站形式的停靠站延误模型,从运营效率角度分析了BRT停靠站形式对车辆在停靠站延误的影响,并据此提出优化停靠站形式、完善快速公交系统、加强客运组织等减少延误的对策,为快速公交系统的完善提供理论依据和技术支持.
- 张梦启胡列格杜靖毅贺翔
- 关键词：快速公交停车延误交通调查
- 内河航运经济效益评价研究被引量：1
- 2014年
- 探讨了内河航运经济效益研究的必要性,阐述了改进的多层次模糊综合评价模型的构造过程.在此基础上构造了内河航运经济效益的评价体系,利用改进的多层次模糊综合评价模型对航运经济效益进行研究评价,结果表明采用改进的多层次模糊综合评价模型进行内河航运经济效益评价是可行的、合理的.
- 贺翔胡列格张梦启杜靖毅
- 关键词：多层次模糊综合评价
