周艳丽
- 作品数：18 被引量：0H指数：0
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 基于改进蜣螂优化算法的磁浮列车运行优化方法及系统
- 本发明公开一种基于改进蜣螂优化算法的磁浮列车运行优化方法及系统，涉及磁浮列车控制领域，包括，获取磁浮列车实际运行线路的各区间线路特征参数信息；确定磁浮列车各运行子区间；确定磁浮列车纵向动力学模型；计算得到磁浮列车在各运行...
- 陆荣秀欧阳瑞祺周艳丽杨辉徐硕董帅强
- 一种基于钩缓约束条件下的高速列车跟踪控制方法及系统
- 本发明公开一种基于钩缓约束条件下的高速列车跟踪控制方法及系统，涉及列车控制技术领域，方法包括：基于高速列车的内耦合作用力，构建非线性多质点动力学模型；根据位移跟踪误差、速度跟踪误差和控制输入误差，对非线性多质点动力学模型...
- 谢春华张剑平杨辉张坤鹏邓林保李中奇周艳丽
- 一种行车吊钩位置监测与控制装置及位置监测的控制方法
- 本发明公开了一种行车吊钩位置监测与控制装置及位置监测的控制方法，它由键盘、显示屏、声光报警电路、电源电路，信号感应电路、整形放大电路、升降控制交流接触器、升降控制光电隔离电路、单片机MCU处理器、数据存储电路、升降控制驱...
- 甘方成周艳丽黄海华刘百芬幸筱流刘巨声
- 基于改进多目标差分进化算法的城轨列车速度曲线优化
- 2023年
- 城轨列车速度曲线研究对于优化列车运行过程具有重要的作用。为得到更好的城轨列车速度曲线优化效果,本文针对列车运行准时性、运行能耗和舒适度3个目标,提出一种基于改进多目标差分进化算法的速度曲线优化方法。首先,建立城轨列车运行过程的多目标优化模型;然后,通过采用精英镜像初始化策略、引入参数自适应和多变异策略,提升多目标差分进化(MODE)算法的性能,并通过与其他6种对比算法在ZDT系列测试函数上所得的反世代距离评价指标(IGD)值进行比较,验证了所提算法的优越性;最后,结合南昌地铁一号线某区间真实线路数据进行仿真。结果表明,改进的MODE算法(IMODE)相较于对比算法在综合性能方面具有一定优势,同时在列车节能优化问题中具有较强的实用性。
- 周艳丽周艳丽杨辉
- 关键词：多目标优化差分进化算法
- 基于1DCNN-LSTM的道岔故障诊断方法及系统
- 本发明公开基于1DCNN‑LSTM的道岔故障诊断方法及系统，涉及故障诊断领域，该方法包括：采用经验模态分解算法对待诊断动作功率信号进行不同频率分解，获得多个固有模态函数信号；从多个所述固有模态函数信号中选取出多通道输入信...
- 付雅婷温世明杨辉李中奇谭畅周艳丽
- 一种城市列车运行多目标优化方法及系统
- 本发明涉及一种城市列车运行多目标优化方法及系统，首先获取列车实际线路中的限速信息、坡道信息及曲线半径信息，再针对以上线路特征信息将区间进行非等分区划分，然后结合列车基本车辆数据构建列车纵向动力学模型；再通过动力学模型计算...
- 杨辉鄢苗周艳丽杨洛郡李中奇
- 文献传递
- 重载列车的建模方法、建模系统、控制方法及控制系统
- 本发明涉及了一种重载列车的建模方法、建模系统、控制方法及控制系统，属于重载列车控制技术领域。所述建模方法包括：获取重载列车的运行数据；分别对运行数据中的速度数据和控制力数据进行聚类，获得速度聚类结果和控制力聚类结果；基于...
- 付雅婷饶文轩杨辉李中奇谭畅周艳丽
- 一种中低速磁浮列车速度控制方法及系统
- 本发明公开一种中低速磁浮列车速度控制方法及系统，涉及磁浮列车自动控制技术领域。该方法包括采用单输入单输出的二阶自回归模型来描述中低速磁浮列车的电制动过程，得到差分方程；对差分方程的未知参数进行辨识，并根据辨识得到未知参数...
- 杨辉许启庆崔俊锋张坤鹏周艳丽王琦董帅强徐硕
- 一种磁浮列车停车制动方法及系统
- 本发明涉及一种磁浮列车停车制动方法及系统。该方法包括当磁浮列车的速度为电液转换速度点时，根据对应关系确定级位操作序列；并采用级位操作序列依次减小的方法过电液转换速度点；之后从ATO实时获取磁浮列车的当前状态信息；并根据当...
- 周艳丽徐硕刘岭崔俊锋杨辉董帅强王祺王琦张坤鹏谢春华
- 一种城市列车运行多目标优化方法及系统
- 本发明涉及一种城市列车运行多目标优化方法及系统，首先获取列车实际线路中的限速信息、坡道信息及曲线半径信息，再针对以上线路特征信息将区间进行非等分区划分，然后结合列车基本车辆数据构建列车纵向动力学模型；再通过动力学模型计算...
- 杨辉鄢苗周艳丽杨洛郡李中奇
